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傳統(tǒng)模式的轉(zhuǎn)型與升級(jí)是艱難的。如今人們逛的超市，還是和8年前一樣；而超市的線下人流，隨著線上特別是線上生鮮的崛起（當(dāng)然它們要全面崛起也并不容易），在逐年流失。

一年前，盒馬鮮生的出現(xiàn)，給像我這樣的從業(yè)者帶來(lái)了新鮮的空氣與信心。

阿里為什么在2016年提出“新零售”，是空想造概念，還是有事實(shí)依據(jù)？我想，其中有一個(gè)線索：盒馬金橋店的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)給了阿里信心和方向。

盒馬鮮生的數(shù)據(jù)，一筆算得過來(lái)的賬

盒馬鮮生項(xiàng)目在2014年開始籌備，第一個(gè)門店上海金橋店在2016年1月15日開業(yè)，位于上海張揚(yáng)路。筆者在6月與盒馬創(chuàng)始人侯毅交流中得知，金橋店線上日均訂單超過4000單，客單價(jià)70元。

 

之后，筆者通過問配送員等各種方式多方確認(rèn)，確定盒馬鮮生金橋店線上訂單每日的確超過4000單。

2016年9月30日，盒馬鮮生第二家店大寧店開業(yè)，在10月下旬聽群友說(shuō)，大寧店每日線上訂單超過2000單。

 

來(lái)算筆賬。

線上部分。盒馬金橋店線上訂單4000單，客單價(jià)70元，毛利率20%，每單毛利14元。每單配送成本9-10元，每單去除配送，還要覆蓋揀貨、耗損等成本，所以線上訂單基本能盈虧平衡。相比別家線上訂單，盒馬的線上成本是有競(jìng)爭(zhēng)力的。（某知名B2C生鮮電商，每單流量費(fèi)用3-10元，履單成本22-30元，隔日送達(dá)，整站每天一萬(wàn)單左右。而盒馬鮮生金橋店，流量費(fèi)用基本為零（門店引流））

 

線下部分，可以把盒馬鮮生門店看成一家精品超市，據(jù)悉，金橋店線下每天2000單（除去餐飲），客單價(jià)120元，這個(gè)收入能夠承擔(dān)精品超市的運(yùn)營(yíng)成本。

所以，從經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，僅僅看單店，不考慮線上擴(kuò)展效應(yīng)，盒馬鮮生和精品超市一樣，是能自我造血，自我發(fā)展的零售新業(yè)態(tài)，而模式成熟之后的盒馬鮮生盈利能力勢(shì)必要強(qiáng)于一般精品超市。

總結(jié)起來(lái)：盒馬鮮生金橋店出現(xiàn)，它證明了在某些區(qū)域，用門店引流、線上下單、針對(duì)門店附近區(qū)域（5公里范圍）快送的可行性。如果這個(gè)模式復(fù)制到更多區(qū)域，那么超市及電商兩大業(yè)態(tài)將有翻天覆地的變化，萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)重塑，影響大眾生活與商業(yè)格局。

當(dāng)然，盒馬也面臨一些問題，后開的門店也有在虧損，但不影響以上結(jié)論，具體會(huì)在正文報(bào)告中分析解讀。

它有哪些布局？怎么做物流？

 

盒馬鮮生是新零售業(yè)態(tài)，由線下實(shí)體門店和線上APP結(jié)合而成。

線下部分比較像精品超市，同時(shí)和精品超市相比，盒馬鮮生生鮮和餐飲品類占比更高，生鮮商品基本都是包裝后銷售，賣場(chǎng)內(nèi)沒有電子秤。

 

線上APP銷售的商品來(lái)自線下門店，門店附近5公里范圍內(nèi)最快30分鐘送達(dá)，沒有起送金額門檻，送貨上門可以預(yù)約精確到半小時(shí)（比如指定10:00-10:30送達(dá)）。

 

盒馬鮮生線下門店和線上APP深度融合，生鮮商品標(biāo)準(zhǔn)化，信息系統(tǒng)重新開發(fā)，系統(tǒng)管理線下門店的同時(shí)充分支持線上訂單的揀貨和配送，所以配送效率高，APP購(gòu)物體驗(yàn)好。

 

這部分主要介紹盒馬鮮生布局、商品和餐飲方面和物流配送的情況。

 

1.布局

本圖是盒馬鮮生金橋店（盒馬鮮生第一個(gè)門店）布局圖，在入口處，有APP下載推廣專區(qū)，幫助消費(fèi)者下載安裝APP。在店口頂部有LED大屏幕，屏幕顯示內(nèi)容由電腦控制，可做應(yīng)季活動(dòng)，可做發(fā)紅包之類的互動(dòng)活動(dòng)。

金橋店有13臺(tái)收銀機(jī)，賣場(chǎng)頂部有傳輸履帶。APP訂單揀貨后，揀貨員把貨物袋掛在履帶上，貨物可快速被送到物流區(qū)，以便發(fā)貨。

 

盒馬集市是盒馬二代店。盒馬集市第一個(gè)店開在上海八佰伴對(duì)面，面積達(dá)到一萬(wàn)平米，整個(gè)店面長(zhǎng)條形狀。主通道兩旁一邊是超市區(qū)域，一邊是餐飲區(qū)域，餐飲占比達(dá)到50%。

 

盒馬之所以選擇在mall開店，是因?yàn)閺拈T店發(fā)貨，倉(cāng)儲(chǔ)成本比較低，在城市中心區(qū)域，找不到便宜的倉(cāng)庫(kù)。mall給超市的租金有優(yōu)惠，因?yàn)槌心転閙all吸引客流。大賣場(chǎng)在上海的租金平均每天在3元/平米左右，上海一套60平米的兩居室，租金6000元，每天每平米也要3.3元，所以大賣場(chǎng)3元/天平米的價(jià)格并不高，上海市區(qū)沒有更便宜的倉(cāng)庫(kù)。

 

2.商品

 

盒馬鮮生金橋店經(jīng)營(yíng)的商品類別有：肉類、水產(chǎn)、水果、蔬菜、冷凍冷藏、南北干貨、糧油、烘焙、熟食、休閑食品、百貨。開業(yè)時(shí)，官方說(shuō)一共有3千多個(gè)商品（筆者感覺不止3000多個(gè)單品），來(lái)自103個(gè)國(guó)家，其中80%是食品，生鮮商品數(shù)量占比20%（所占面積不止20%）。

盒馬鮮生的生鮮商品全部都是包裝后銷售，僅有少量海鮮商品（比如生蠔、帝王蟹之類）是以個(gè)為單位銷售，所以賣場(chǎng)沒有稱重臺(tái)，購(gòu)物過程更快捷。

 

盒馬鮮生商品的特點(diǎn)是“高端商品”多，“大眾商品”全，牛肉比豬肉多，牛肉在肉品類中占比30-40%，還有帝王蟹、澳洲龍蝦、鮑魚、三文魚等放在顯眼位置，門店裝修，品類和生鮮包裝都給消費(fèi)者高端的印象感覺。

 

盒馬鮮生的高端商品價(jià)格比較有競(jìng)爭(zhēng)力，比如波士頓龍蝦，盒馬鮮生價(jià)格是99元一只，京東商城是120-160元一只，帝王蟹在盒馬鮮生是218元一只，京東商城是268-400多元一只，冰凍阿根廷紅蝦盒馬鮮生與京東商城價(jià)格一致，都是138元/2kg。

 

高端商品之外，大眾消費(fèi)生鮮商品也齊全豐富，經(jīng)過包裝的土豆、西紅柿、豆芽有精品菜的感覺，價(jià)格也和精品菜的定位吻合，定價(jià)比較高。

 

包裝生鮮和散賣相比，會(huì)多出包裝成本和人力成本，但由于顧客不能挑選，所以耗損會(huì)降低，包裝商品一定要高銷量支持，提高周轉(zhuǎn)，否則包裝好的商品過期，處理更麻煩。

 

盒馬鮮生非生鮮類商品是進(jìn)口商品為主，比如方便面就是進(jìn)口為主，不經(jīng)營(yíng)統(tǒng)一和康師傅這類傳統(tǒng)知A類商品?？傊旭R鮮生的門店形象、商品選擇等都符合精品超市的定位，“高端”和“品質(zhì)”的特點(diǎn)突出。

在盒馬鮮生的新店盒馬集市中，餐飲占比達(dá)到50%，還有天貓超市落地區(qū)，這個(gè)區(qū)域主要陳列標(biāo)準(zhǔn)商品。

 

盒馬把很多蔬菜放在風(fēng)幕柜，并且有部分蔬菜采用真空包裝，這樣蔬菜的保鮮期更長(zhǎng)，如下圖。

盒馬鮮生的蔬菜的供應(yīng)商中，有一家叫景瑞，送貨來(lái)的商品80%都已經(jīng)包裝完成，可能少量生鮮商品在盒馬門店后倉(cāng)加工包裝。

 

3.餐飲

 

盒馬鮮生一代店（金橋店為代表），盒馬鮮生二代店（盒馬集市）在餐飲方面比例不同。金橋店的餐飲面積比較小，盒馬集市大大增加了餐飲店面積，占比達(dá)到50%。

盒馬金橋店有一家曦牛海鮮餐廳，可直接點(diǎn)單購(gòu)買餐飲套餐。顧客也可以在盒馬門店購(gòu)買食材，在餐飲處加工，可加工生蠔、龍蝦、帝王蟹、大閘蟹、扇貝等海鮮，按重量收費(fèi)，比如粉絲蒜蓉烤為15元/500克。盒馬鮮生門店有顧客自助區(qū)，提供加熱、取水等服務(wù)。

 

在盒馬集市，餐飲面積達(dá)到50%，餐飲商家基本是對(duì)外招商，扣點(diǎn)在20%左右。在盒馬集市，到處都是座椅，部分餐飲商家把超市商品和檔口混合陳列。

 

盒馬集市增加餐飲面積有幾個(gè)好處：

一、餐飲的毛利率比較理想，20%左右的扣點(diǎn)；

二、經(jīng)營(yíng)餐飲成本比較低，招商餐飲商家，不需要自營(yíng)管理；

三、餐飲與超市都屬于高頻消費(fèi)，餐飲能為超市引流；

四、與餐飲合作能降低生鮮商品耗損，一些臨期生鮮商品可銷售給餐飲商家。

4.物流配送

盒馬鮮生最大的特點(diǎn)是快速配送，門店附近5公里范圍內(nèi)，最快30分鐘送達(dá)，筆者14:50在APP上下單，可選最近預(yù)約送貨時(shí)間是15:00-15:30，盒馬配送到家最長(zhǎng)時(shí)間一般不會(huì)超過1小時(shí)。

 

在盒馬鮮生APP購(gòu)物，不能預(yù)約隔天送達(dá)，只能當(dāng)天送達(dá)，在盒馬下單后，揀貨員會(huì)提前揀貨，各種生鮮商品對(duì)存儲(chǔ)要求不同，如果有第二天預(yù)約訂單，揀貨商品不易保存。而且消費(fèi)者對(duì)預(yù)約第二天送到的需求很小，快速送達(dá)，即時(shí)消費(fèi)，消費(fèi)者習(xí)慣隨時(shí)下單隨時(shí)送貨。生鮮這類及時(shí)消費(fèi)商品，下單后第二天才能送到，不符合消費(fèi)者需求場(chǎng)景。

 

盒馬鮮生線上訂單能做到單店每天超過4000單，主要是因?yàn)楹旭R能快速送貨，能預(yù)約精確時(shí)間送貨到家。可以想象購(gòu)物場(chǎng)景，某白領(lǐng)下班路上用盒馬鮮生下單，預(yù)約18:30-19:00送到家，比自己到超市購(gòu)物輕松省時(shí)，不影響晚餐時(shí)間。

 

盒馬金橋店線上訂單平均客單價(jià)70元（2016年6月份數(shù)據(jù)），盒馬APP的政策是無(wú)起送門檻，這個(gè)數(shù)據(jù)很有價(jià)值，說(shuō)明只要商品豐富，體驗(yàn)好，是能提高客單價(jià)的，不用規(guī)定起送金額。只有客單價(jià)足夠高，才可能覆蓋配送成本，隨著盒馬門店SKU增加，估計(jì)客單價(jià)還有增長(zhǎng)空間。

 

消費(fèi)者是分層的，不同消費(fèi)者側(cè)重需求不同，如果有20%的消費(fèi)者更看重便捷和品質(zhì)，那么他們會(huì)選擇盒馬鮮生，盒馬配送范圍內(nèi)的其它超市業(yè)績(jī)會(huì)被影響。

 

盒馬之所以能做到最快30分鐘送達(dá)，是因?yàn)楹蠖藢?shí)現(xiàn)了5分鐘內(nèi)從下單到揀貨的過程。揀貨袋有兩種，一種是灰色普通布袋，一種是黑色有保溫功能的布袋，揀貨、合單、發(fā)貨都有RF槍檢驗(yàn)，避免人工錯(cuò)誤。

盒馬配送人員的裝備統(tǒng)一，都配有保溫保濕袋，支持熱鏈、冷鏈和貨物配送，溫度從零下18度到60度都可以，配送用的箱子和冰袋都可以回收重復(fù)利用。

戲劇性：團(tuán)隊(duì)京東背景，方案未獲京東認(rèn)可，被阿里與張勇相中

 

盒馬鮮生是阿里的項(xiàng)目，但其核心團(tuán)隊(duì)并不是阿里人，而是京東前高管侯毅（首席物流規(guī)劃師、京東O2O總經(jīng)理）為主組建的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，后獲得阿里投資。

 

為什么阿里的項(xiàng)目會(huì)請(qǐng)京東的高管操盤，根據(jù)所獲得的信息和筆者推測(cè)，猜測(cè)如下。

 

先是劉強(qiáng)東發(fā)現(xiàn)純電商平臺(tái)難以經(jīng)營(yíng)快消商品（含大眾生鮮），而且超市快消品才是最有影響力，市場(chǎng)容量最大的重要品類，所以力推京東到家，希望與實(shí)體超市合作的方式把快消商品搬到線上，近距離配送。侯毅去京東之前，有多年連鎖超市工作經(jīng)驗(yàn)（零售和物流經(jīng)驗(yàn)），所以任命侯毅負(fù)責(zé)京東到家（當(dāng)時(shí)名字還不叫京東到家）項(xiàng)目。

 

侯毅在操盤京東到家項(xiàng)目時(shí)，主導(dǎo)和唐久便利合作。后來(lái)，侯毅發(fā)現(xiàn)輕模式難以解決庫(kù)存和體驗(yàn)問題，于是向京東提出類似盒馬鮮生這樣重模式的解決方案，此方案被京東否決。雖然方案被否決，但侯毅并沒有放棄，堅(jiān)信重模式方向，仍然在找落地項(xiàng)目的機(jī)會(huì)。

 

同時(shí)，阿里CEO張勇也在思考如何用互聯(lián)網(wǎng)改造快消零售渠道，思考10年后零售業(yè)態(tài)會(huì)變成什么樣，張勇認(rèn)為需要深度重構(gòu)才可能取得突破。

 

侯毅與張勇的方向一致，思路一致所以最終合作，如果盒馬鮮生取得巨大成功，這會(huì)變成一段戲劇化的商業(yè)故事。京東想搞定快消商品，結(jié)果啟發(fā)了侯毅的思路，最終成就了阿里。

 

京東的邏輯：京東投入巨資建立物流系統(tǒng)，通過自營(yíng)配送為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，消費(fèi)者習(xí)慣在京東購(gòu)物后，京東推出開放平臺(tái)滿足他們更多需求。目前京東開放平臺(tái)GMV千億級(jí)別，純利達(dá)到百億，如果京東沒有開放平臺(tái)，可能已經(jīng)被虧損拖垮，所以京東的邏輯是自營(yíng)吸引顧客，開放平臺(tái)盈利。同理，盒馬鮮生的門店和快送可以看成類似京東的自營(yíng)業(yè)務(wù)。如果盒馬鮮生覆蓋大量城市，且復(fù)制金橋店的線上業(yè)績(jī)，在盒馬基礎(chǔ)之上推出半日達(dá)和開放平臺(tái)業(yè)務(wù)，對(duì)消費(fèi)者更有粘性，可能動(dòng)搖京東的根基。

 

目前（2017年1月）盒馬鮮生已經(jīng)在北京選定8個(gè)地點(diǎn)開店，攻入京東的老家。按盒馬的節(jié)奏，兩年時(shí)間就能覆蓋全北京，快消商品不僅是份額最大的商品品類，還因?yàn)橛懈哳l特性，很容易形成流量入口，最終可能搶占B2C和C2C的市場(chǎng)。

 

阿里CEO張勇推動(dòng)盒馬鮮生和他經(jīng)歷有關(guān)，張勇其實(shí)是線下實(shí)體商業(yè)出身，是阿里核心成員中少有的對(duì)線下商業(yè)有深透理解的洞察者。筆者有一個(gè)朋友03年就入職淘寶，他透露，阿里B2B、淘寶和天貓文化風(fēng)格完全不同，B2B有狼性文化，淘寶是江湖文化，天貓是經(jīng)理人文化，阿里老人一直不愿意做重模式，不愿意碰貨，是張勇堅(jiān)持搞天貓，堅(jiān)持推天貓超市，堅(jiān)持進(jìn)攻快消領(lǐng)域，也是張勇在推動(dòng)阿里移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。

 

雖然在之前的PK中，阿里決策層否定了張勇的一些主張，但事實(shí)證明，張勇的戰(zhàn)略更正確，所以馬云才讓張勇做阿里CEO，規(guī)劃和領(lǐng)導(dǎo)阿里方向。

 

張勇為了做好盒馬鮮生，安排自己的核心干將優(yōu)曇去負(fù)責(zé)盒馬鮮生的系統(tǒng)方面工作，優(yōu)曇在阿里是副總裁級(jí)別，曾經(jīng)負(fù)責(zé)整個(gè)淘寶的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，淘寶技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)盒馬系統(tǒng)，為盒馬與淘寶APP結(jié)合打下基礎(chǔ)，從這個(gè)安排，可以看出張勇對(duì)盒馬鮮生的重視。筆者猜測(cè)，阿里在16年大力推動(dòng)“新零售”，重要原因是盒馬鮮生金橋店的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)給了張勇信心，之后阿里投入三江購(gòu)物，也是和此相關(guān)。

 

張勇認(rèn)為依靠純阿里人很難做好盒馬鮮生，阿里的基因是輕模式和開放平臺(tái)，而超市快送一定是重模式。一定要既具備快消零售經(jīng)驗(yàn)，又具備電商B2C經(jīng)驗(yàn)的資深從業(yè)者，才能來(lái)操盤，侯毅無(wú)疑是最佳人選。侯毅是60后資深零售人，去京東之前在可的便利做了十幾年線下零售，09年就進(jìn)入京東，負(fù)責(zé)京東物流（首席物流規(guī)劃師）和O2O（總經(jīng)理）方面工作，在推動(dòng)京東崛起方面發(fā)揮巨大價(jià)值，不管是資歷、經(jīng)驗(yàn)還是驅(qū)動(dòng)力都很合適，盒馬鮮生取得目前的成績(jī)，和張勇選擇侯毅有直接關(guān)系。

 

有傳言說(shuō)阿里投資盒馬鮮生1.5億美金，其實(shí)盒馬鮮生就是阿里的子公司，盒馬鮮生臨時(shí)辦公地點(diǎn)就在阿里云上海辦公室，逍遙子親自督戰(zhàn)盒馬鮮生，盒馬鮮生的主公司是上海翌恒網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，法人鄭俊芳是阿里首席治理管，前副CFO。

 

盒馬鮮生的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)與阿里高層的重視，是盒馬走到今天的關(guān)鍵原因。

由盒馬鮮生看阿里的野心

如果僅僅把盒馬鮮生看成線下新業(yè)態(tài)，那么類似盒馬鮮生的門店，未來(lái)或能夠成為一種主流的零售渠道，類盒馬模式大概會(huì)達(dá)到和精品超市差不多的地位。今后，快速配送（需要深度融合）將成為超市的標(biāo)準(zhǔn)配置。

 

但是，如果盒馬線上業(yè)務(wù)發(fā)生勢(shì)能聚變，銷售量增加并且出現(xiàn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展，比如與各種商家合作成為快送綜合平臺(tái)，與B2C和C2C結(jié)合成為網(wǎng)購(gòu)入口，那么類似盒馬鮮生模式的業(yè)態(tài)有望代替超市，并且馬太效應(yīng)顯現(xiàn)，類盒馬成為最主流的零售業(yè)態(tài)，逐步占據(jù)30-50%的市場(chǎng)份額。

 

我推測(cè)，盒馬的重要投資者——阿里會(huì)把手淘APP與盒馬深度融合，消費(fèi)者能在手機(jī)淘寶搜索到附近盒馬門店的商品，而且是在商品列表中出現(xiàn)，而非僅僅是獨(dú)立頻道，類似天貓商品在淘寶中出現(xiàn)一樣。而且這套線上線下融合的體系可能會(huì)輸出給更多線下實(shí)體，消費(fèi)者未來(lái)會(huì)用手淘搜索附近實(shí)體店的商品，并且這些商品還支持快速送貨上門，“盒馬+手淘”最終可能發(fā)展成一個(gè)綜合O2O平臺(tái)，在那上面，“小店+大店+mall+B2C+開放平臺(tái)”，全面滿足消費(fèi)者便利購(gòu)物需求、一站式購(gòu)物需求，囤貨購(gòu)物需求和長(zhǎng)尾購(gòu)物需求，潛在價(jià)值難以估量。

阿里會(huì)把盒馬正在實(shí)踐的這套系統(tǒng)輸出給更多實(shí)體店，據(jù)傳阿里入股三江購(gòu)物后，還在和各大連鎖超市洽談股權(quán)合作。

實(shí)際上，盒馬鮮生新店已經(jīng)在迭代改變，新推出的盒馬集市后倉(cāng)面積更大，與餐飲娛樂結(jié)合更深入，我在和盒馬創(chuàng)始人侯總交流過程中，雖然侯總不愿透露更多信息，但筆者感覺侯總對(duì)未來(lái)有大膽規(guī)劃。

 

關(guān)于以上可能性和模式推導(dǎo)，會(huì)在后面的文章詳細(xì)分析，這些設(shè)想一旦成功，一定會(huì)重塑零售生態(tài)。

消費(fèi)者總是追求更實(shí)惠、更便利、更輕松的購(gòu)物渠道，但當(dāng)前情況下，“多、快、好、省”這四個(gè)需求無(wú)法同時(shí)滿足，要30分鐘送達(dá)，可選商品就不能太多，送貨費(fèi)就不可能太低。

 

如果10年后，無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛和人工智能更成熟和普及，送貨員被無(wú)人機(jī)或自動(dòng)駕駛小車代替，那么近距離快送會(huì)成為主流的購(gòu)物方式，因?yàn)樗芡瑫r(shí)滿足“多、快、好、省”的需求。

 

所以，盒馬的意義不僅是當(dāng)前可行的零售業(yè)態(tài)，是阿里新零售戰(zhàn)略的破局點(diǎn)，它還是走向未來(lái)零售的起點(diǎn)：低成本快送需要對(duì)應(yīng)匹配的實(shí)體業(yè)態(tài)支持。

 

筆者的研踐方向是快消零售創(chuàng)新，既然認(rèn)定了盒馬的創(chuàng)新價(jià)值和可以想象的未來(lái)，所以對(duì)盒馬鮮生信息進(jìn)行了梳理，寫出此系列文章，既是與業(yè)內(nèi)同仁分享，也是明確自己對(duì)未來(lái)零售的部分認(rèn)知。

在本系列文章中，我不但通過大量細(xì)節(jié)解析盒馬鮮生的商業(yè)與運(yùn)營(yíng)模式，還將詳細(xì)分析盒馬未來(lái)道路，如何形成勢(shì)能，推測(cè)它能擴(kuò)展出什么業(yè)務(wù)，其風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)何在。

這個(gè)系列文章并不只是寫盒馬鮮生，而是寫盒馬鮮生所代表的O2O超市，是對(duì)中國(guó)零售未來(lái)道路的窺探。

希望它能對(duì)你洞見未來(lái)零售有幫助。

附：盒馬鮮生系列文章大綱

系列一：你看過這樣的生鮮超市嗎？

說(shuō)明：本文詳細(xì)介紹盒馬鮮生線下門店的布局、商品和餐飲，解說(shuō)為什么在mall開店，而不是建立專用倉(cāng)庫(kù)。

 

系列二 ：把電商運(yùn)營(yíng)用到超市會(huì)變成怎樣？

說(shuō)明：本文介紹盒馬鮮生的運(yùn)營(yíng)情況，盒馬把一些電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)招法用在線下門店，本文還介紹了盒馬的配送，如何實(shí)現(xiàn)最快30分鐘送達(dá)。

系列三：為盒馬鮮生金橋店算算賬

說(shuō)明：本文分析了盒馬鮮生金橋店為什么是成功的，通過分解計(jì)算證明盒馬金橋店在模型上能盈利。

系列四：盒馬金橋店經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)靠譜嗎？

說(shuō)明：本系列文章的推論，建立在盒馬金橋店線上每天4000單，客單價(jià)70元基礎(chǔ)之上，本文說(shuō)明此數(shù)據(jù)是如何得來(lái)，可靠性如何。

 

系列五：盒馬鮮生的核心武器是系統(tǒng)

說(shuō)明：本文介紹了盒馬鮮生的軟件系統(tǒng)，為什么盒馬快送體驗(yàn)好，顧客留存率高，盒馬的系統(tǒng)是必要基礎(chǔ)，還介紹了盒馬的發(fā)展規(guī)劃，盒馬已經(jīng)進(jìn)入上海、北京、寧波，據(jù)傳即將進(jìn)入深圳。

系列六：盒馬團(tuán)隊(duì)的戲劇故事

說(shuō)明：本文介紹了盒馬的團(tuán)隊(duì)，解讀了阿里為什么會(huì)找前京東高管侯毅操盤盒馬項(xiàng)目，分析阿里CEO逍遙子的思路。

 

系列七：沃爾瑪大潤(rùn)發(fā)永輝京東都在秘密做一件事

說(shuō)明：本文介紹了盒馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)展情況，還介紹了盒馬新一代門店盒馬集市。

 

系列八 ：對(duì)比京東到家，愛鮮蜂及暗倉(cāng)，反推盒馬致勝關(guān)鍵點(diǎn)

說(shuō)明：本文分析了京東到家、愛鮮蜂和暗倉(cāng)模式遇到的問題，反推盒馬鮮生致勝關(guān)鍵點(diǎn)，還分析了盒馬未來(lái)發(fā)展的更多可能性。本節(jié)還從購(gòu)物場(chǎng)景角度分析了盒馬金橋店為什么能做到線上4000單

 

系列九：如果失敗，盒馬鮮生可能是因?yàn)槟男┰?/span>

說(shuō)明：本文分析了盒馬面對(duì)的7個(gè)問題，雖然盒馬金橋店證明了門店引流，小區(qū)域快送的可行性，但盒馬可能因?yàn)檫@7個(gè)問題，輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

系列十：盒馬鮮生模式重塑零售業(yè)態(tài)的路徑推論

說(shuō)明：本文分析盒馬鮮生模式發(fā)展路徑和結(jié)局，分別是超市快送成為大賣場(chǎng)標(biāo)配、新業(yè)態(tài)超市成為主流、大平臺(tái)模式。同時(shí)對(duì)盒馬鮮生未來(lái)可能性進(jìn)行了分析，并以此作為全文結(jié)語(yǔ)。

 

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來(lái)源：騰訊新聞